b) Introducción

◇ Alcance del aparato:

izar

transporte;

metalurgia;

minería;

Puerto;

muelle;

maquinaria de construcción

◇ Características distintivas:

confiable y suave en el frenado;

alta eficiencia de transmisión

◇ Principio de funcionamiento:

Cuando está encendido, el propulsor hidráulico eléctrico actúa, su varilla de empuje se eleva rápidamente y la pastilla de freno se abre (suelta) mediante la acción de la palanca;

Cuando la energía está apagada, la varilla de empuje del empujador hidráulico eléctrico cae rápidamente bajo la acción de la fuerza del resorte del freno y cierra la pastilla de freno (freno de retención) mediante la acción de la palanca.

◇ Aplicación y mantenimiento:

1) Compruebe periódicamente el funcionamiento del tambor de freno del camión;

2) Durante la inspección, se enfatizarán los siguientes puntos:

Si las articulaciones están desgastadas;

Compruebe si el movimiento de los componentes del freno es normal y si la tuerca de ajuste está apretada;

Si el propulsor funciona normalmente, si el aceite hidráulico es suficiente, si hay fugas de aceite y si el aislamiento del cable de entrada es bueno;

Si el desgaste del pasador y del husillo supera el 5% del diámetro original o la ovalidad supera los 0,5 mm, se renovará;

Si hay una grieta de 0,5 mm de profundidad en la rueda de freno, debe rectificarse;

Compruebe si la pastilla de freno encaja normalmente en la rueda de freno, si la superficie de fricción está en buen estado y si hay restos de grasa y suciedad en el tambor de freno del camión.